人们在穿着阻燃服装时，阻燃面料与阻燃里料便会产生摩擦；各种拼接的部位也会产生摩擦；在依、靠物体时，也会产生摩擦；这些摩擦很有可能因为面料的摩擦色牢度不过关，而产生颜色的转移，从而影响的阻燃服装的外观形象。因此耐摩擦色牢度测试作为一个基本的技术要求。摩擦色牢度如此重要，那影响摩擦色牢度的因素有哪些呢？

摩擦色牢度测试常用标准

中国标准： GB/T 3920

国际标准： ISO 105 X12

美国标准： AATCC 8

日本标准： JIS L0849 Type I /Type II

阻燃面料的耐摩擦色牢度分为干态摩擦色牢度和湿态摩擦色牢度。

耐摩擦色牢度是将阻燃面料试样分别与一块干摩擦布和一块湿摩擦布摩擦，评定摩擦布沾色程度。通过两个可选尺寸的摩擦头提供两组试验条件：一种用于绒类织物；一种用于单色织物或大面积印花织物。

影响摩擦色牢度的因素：

a. 干摩擦色牢度比较差的面料品种：表面粗糙或磨绒类，起毛织物，坚硬类织物如麻布，阻燃牛仔面料，涂料印花织物，干摩擦使表面堆积的染料或者其它有色物质磨下来，或者部分有色纤维断裂形成有色微粒，使得干摩擦色牢度级数降低；另外磨绒或者起毛类织物，表面的绒毛和磨布的接触面之间有一定的夹角，并不是平行的，使磨布的摩擦阻力增大，也会造成耐干摩色牢度下降。

b. 纤维素纤维织物一般都是用活性染料染色的，有两个原因会使测试面料上的染料迁移到磨布上面：

   ▲水溶性的染料在湿态摩擦时转移到了磨布上面，活性染料和纤维素纤维之间是通过共价键结合的，这种键的类型很牢固，不会因为摩擦而造成断裂，主要是那些通过范德华力与纤维素纤维结合的染料（就是俗说的浮色），在湿态下摩擦会转移到磨布上，造成湿摩擦色牢度差。

   ▲染色的纤维在摩擦的过程中断裂，形成微小的有色纤维颗粒并转移到磨布上，造成湿摩擦色牢度变差。

c. 活性染料的染色织物耐湿摩擦色牢度与染色的深度有很大关系，染深色时，所用的染料浓度较高，因为过量的染料是不能与纤维结合的，只能在纤维表面堆积成浮色，严重影响织物的耐湿摩色牢度。纤维素纤维织物的前处理程度直接影响耐湿摩色牢度，丝光，烧毛，煮炼，漂白等前处理，可以使织物表面光洁，降低摩擦阻力，改善织物的耐湿摩擦色牢度。

d. 对于轻薄型的涤纶织物，在进行干摩擦的时候，由于织物比较疏松，在摩擦力的作用下，织物局部会发生滑移，使摩擦阻力增大；但是这类织物在进行湿磨擦色牢度测试的时候，因为涤纶的低吸水性，所以在湿磨的时候，水起到了润滑的作用，所以这种情况下织物的耐湿摩色牢度比耐干摩色牢度要好。一些比如黑色，红色或者藏青色等深色这种效果更加明显。但对于灯芯绒类织物，在湿态条件下，由于本身的所采用的染料和印染工艺的原因，通常的耐湿摩擦色牢度只有2级左右，并不比干摩擦色牢度好。

e. 后整理过程中加的柔软剂，起到润滑作用，可以降低摩擦系数，降低染料脱落，阳离子型柔软剂和阴离子型活性染料会发生反应形成色淀，色淀使染料溶解度下降，提高织物湿摩擦色牢度。亲水性基团的柔软剂不利于湿摩擦色牢度的提高。